TEST – VOLVO XC90 T8
Trudno uwierzyć, że już pięć lat minęło od debiutu Volvo XC90 drugiej generacji. Prz…
TEST – FORD KA+ ACTIVE 1.2
Oceniając Forda Ka+ wyłącznie na podstawie jego pochodzenia, można dojść do błędnych…
TEST – FORD ECOSPORT 1.0
Skąd wziął się EcoSport? Ford niedawno zrobił badania rynku. Wynikało z nich, że wzr…
TEST – NISSAN QASHQAI dCi 130 4×4
Nissan Qashqai to globalna odpowiedź na pytanie o przeciętne preferencje współczesne…
TEST – MINI JOHN COOPER WORKS 2018
Takie mamy czasy, że nawet ludzie którzy śledzą na bieżąco sytuację na rynku motoryz…
TEST – FORD FIESTA VIGNALE
Wmotoryzacji siedzę od urodzenia, ale niewiele do tej pory słyszałem o samochodach o…
TEST – RENAULT MEGANE R.S.
Renault Megane R.S. poprzedniej generacji obrosło legendą, zdobywając status kultowe…
TEST – VOLVO V60 D4
Wychowywałem się w czasach rozkwitu popularności drukowanej prasy motoryzacyjnej. Is…
TEST – FIAT PANDA
Codziennie odnoszę wrażenie, że współczesny świat niepotrzebnie staje się absurdalni…
TEST – MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
Dla większości kierowców Mitsubishi Eclipse Cross to po prostu kolejny crossover na …
TEST – RENAULT TWINGO GT
Gdy małe dzieci wstają od stołu zwykle mówią "skończyłem/am", po czym zostawiają na …
Pierwsze jazdy – FORD MUSTANG 2018
Wielokrotnie słyszałem od ludzi, którzy niespecjalnie interesują się samochodami, że…