TEST – VOLVO XC40 D4
Znacie film pt. "Pomniejszenie"? Motywem przewodnim jest w nim stworzenie równoległe…
TEST – MITSUBISHI ASX
Ralliart - fanom motoryzacji to słowo kojarzy się z czymś wyjątkowym. Do niedawna Mi…
TEST – VOLVO V90 CROSS COUNTRY
Jaki jest najlepszy model w palecie Volvo? To pytanie dosyć przewrotne, bo większość…
TEST – RENAULT TALISMAN
Z acznijmy od samego początku. Ten test w zasadzie powinien otwierać dział "samochod…
http://www.carsmag.pl/finder-randki/
Jak ten czas leci! Minęły prawie cztery lata od momentu, gdy pierwszy raz zasiadłem …
skępe randki
Kiedy człowiek jest młody i narwany wiele rzeczy wygląda inaczej, niż parę lat późni…
TEST – BMW M550i xDrive
Współczesny świat podsuwa nam tysiące pokus. Jedną z nich jest chęć posiadania rzecz…
TEST – RENAULT MEGANE GRANDCOUPE
Pamiętacie Renault Fluence? Było wielkie, ale wystarczyło uchylić któreś z jego czwo…
TEST – VOLVO XC60 T6
Volvo XC60 drugiej generacji nie ma łatwego zadania. Biorąc pod uwagę sukces poprzed…
TEST – SUZUKI SWIFT 1.0 SHVS
Suzuki Swift zawsze był dość specyficznym samochodem w swojej klasie. Nieco mniejszy…
TEST – NISSAN QASHQAI dCi 130 4×4
W dzisiejszych czasach powiedzieć "Nissan Quashqai" to prawie jak poprosić o witamin…
TEST – BMW i8
Ma dwa silniki, dwie skrzynie biegów i dwa układy chłodzenia. Kosztuje ponad 600 tys…