TEST – BMW i8

Ma dwa silniki, dwie skrzynie biegów i dwa układy chłodzenia. Kosztuje ponad 600 tys. zł. i dzięki niesamowitym drzwiom otwieranym do góry, w zasadzie nie da się z niego korzystać na co dzień. Tak w skrócie można opisać hybrydowe BMW i8 - samochód, któremu trudno znaleźć r…