TEST – MINI COUNTRYMAN COOPER D ALL4
Lego, samochodziki Matchbox, zabawkowe karabiny i deskorolka. Można by pomyśleć, że …
TEST – VOLVO XC60 D5
W czasach kontrolowanego zużycia produktu i dziwacznych działań marketingowych karuz…
TEST – SUZUKI IGNIS 4WD
Samochody terenowe są fajne. Można nimi wjechać wszędzie tam, gdzie żal ładować firm…
TEST – BMW i3 94Ah
Przyszłość puka do naszych drzwi. To zdanie brzmi banalnie i może być hasłem reklamo…
randkie epoznan
Litr. To dużo czy mało? Zależy oczywiście od tego, co kupujemy i jak z tego będziem…
TEST – VOLVO S60 POLESTAR
Stereotyp jest taki: samochody Volvo kupują spokojni ludzie. W atmosferze rodzinnego…
TEST – SEAT Leon FR 1.8 TSI
Leon zawsze był samochodem z pogranicza rozsądku i szaleństwa: ogniwem łączącym prak…
TEST – VOLVO V90 D5 AWD
Duże kombi to esencja marki Volvo. Z wyjątkiem Saaba właściwie trudno mi wyobrazić s…
TEST – SUBARU FORESTER 2.0 XT
Przeglądając ofertę większości producentów SUV-ów zauważymy, że górna bariera mocy s…
TEST – VOLVO V40 T4
It’s your journey (w tłumaczeniu: to twoja podróż). Takim hasłem Volvo reklamuje V40…
TEST – BMW X1 xDrive25d
Są chwile, gdy przestaję rozumieć dokąd zmierza firma BMW. Kolejne nowe samochody zd…
TEST – MAZDA 3 2.0 165KM
Jeszcze nie tak dawno Mazdy były znane głownie z tego, że ich trwałość mechaniczna p…